「專門運送核廢料的核廢運輸船—電光一號」是什麼？

2024-03-04

目前台灣核廢料貯存地點分為兩個，一個是同時產出高放射性廢棄物與低放射性廢棄物的三座核電廠內，另一個則是蘭嶼貯存場。然而，蘭嶼並沒有核電廠，又怎麼會有核廢料需要存放呢？

目前存放在蘭嶼貯存場的核廢料約有 10 萬桶，是在 1982 年蘭嶼貯存場啟用後，自台灣本島三座核電廠及相關學研單位運送過去的。然而，蘭嶼貯存場在規劃、興建、營運期間，皆未與地方進行良善的溝通，地方居民多數在不知情的狀況下，被迫接受了蘭嶼貯存場的開發，因此於貯存場開始營運後發生許多抗議事件，最終於 1996 年停止接收核廢貯存桶。而當時負責將台灣本島的核廢料運送到蘭嶼的，就是曾經短暫使用但已拍賣報廢的核廢運輸船「電光一號」。

核廢運輸船「電光一號」服役時間

1988 年「放射性廢棄物管理方針」公布後，明定核廢料處理權責為核廢料生產者，因此原先負責核廢料處理的原子能委員會，轉變為監督者的角色，核廢料處理之權責改由台電擔當。而根據 1988 年「放射性廢棄物管理方針」，當中建議大量廢棄物運輸應以海運為主而非陸運，而當時核廢料最終處置方法為進行海拋，因此規劃在離島蘭嶼作為中繼站，繼此，從本島到蘭嶼也以海運為主。而在台電接手核廢料處理之前，核廢料運輸至蘭嶼的任務大多由原能會委託外部廠商承包。改為台電接手管理後，台電打造專屬核廢料運輸的核廢運輸船「電光一號」並使用至 1996 年。

在蘭嶼貯存場停用後，使用過的燃料束及核廢料都以原地貯存為主，因此現在核廢料都還放在核一廠、核二廠、核三廠廠內，等待最終處置地點的確定，以便進行轉移，集中存放。

2019 年，行政院非核家園專案小組形成共識，參考荷蘭等國的經驗，推動興建中期暫時貯存設施，將核廢料先集中至暫存設施，等待最終處置方案完成後，再運送過去。雖然中期暫存設施還有待規劃，選址地點也仍待推進，但依目前的台電公佈的方案，預計一樣會以海陸的方式運輸，因此規劃了碼頭區。而台電也預計花費十八億，興建三艘七百噸級的船隻用以核廢料運輸。