2013-04-26
高鐵１訊號異常就掛 核四有3.6萬個
〔記者林詩萍、湯佳玲／台北報導〕被經濟部定位為「核四外部專家」的林宗堯，昨在立法院經濟委員會接受立委質詢時表示，核一、二、三廠延役比核四商轉更可靠；他並以昨天高鐵因號誌異常停駛為例說，光一個簡單的訊號出錯就可以讓高鐵停駛，核四廠多達三萬六千個訊號，複雜程度很高，一定要徹底總體檢，才能確保核安。
立法院經委會再次針對核四安全召開會議，經濟部長張家祝、原能會主委蔡春鴻、核能專家林宗堯及綠色消費基金會董事長方儉都到場備詢。昨天的議程因高鐵停駛延至十一點開議，住在屏東的林宗堯還搭機到馬公機場，再從馬公飛往台北。
馬推參觀核四 僅公關效果無助核安
對於馬政府尚未確保核安，就動員為核四「掛保證」，林宗堯批說，現在談核四是安全的，實在「言之過早」，至於馬英九總統希望外界能多到核四廠參觀，他也批評「只有公關效果，對核安毫無幫助」。林宗堯強調，核四安全目前面臨三個重大考驗，包括三萬六千個儀控系統穩定性、圍阻體強度及台電列出的十八項疑難雜症。
此外，張家祝先前提及，核四安檢結果最快將在十月公布，林宗堯則直言「十月完成機率不高」，估計若無重大缺失出現，檢測結果最快也得到明年三月。至於核四安檢結果由誰來背書？林宗堯則說，他的位階很低，只能提出建議，「沒資格也沒能力為核四安全背書」。
立委廖國棟質詢時提及，是核一、二、三廠延役、核四廠不商轉，抑或核四商轉、但核一、二、三廠停役比較有利時，林宗堯回應說「核一、核二、核三應該要延役」，還說美國已有核電廠延役的案例，只要原能會依照美國的方式做，現在就做核電廠延役的嚴謹評估，並將老舊核電廠送回波音公司重新檢驗，「延役將是最保險、最便宜的做法」。
林宗堯會後解釋，核一、二、三廠延役與核四安檢是兩個不同的議題。他認為，核一至核三廠都是整座從波音公司買來的「完整核電廠」，屬於標準廠，美國類似的廠已經延役，甚至判斷可再運行二十年；至於核四廠是台灣自己做、「獨一無二」的，應該要給予核四更多時間做好安檢及改正。
今天是蘇聯車諾比核災二十七週年，全國廢核行動平台將在立法院門口，以行動劇、詩歌表演紀念哀悼，呼籲立委記取核災教訓，順應廢核民意、立即停建核四，勿以惡意操弄制度缺陷的鳥籠公投推卸政治責任。
